撕破臉了！長城舉報比亞迪排放不達標

5月25日，長城汽車通過官方賬號發(fā)布聲明，長城汽車于4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工信部遞交了舉報材料，舉報比亞迪秦PLUS(參數|詢價) DM-i、宋PLUS DM-i(參數|詢價)采用常壓油箱和涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標的問題。

(資料圖)

首先，比亞迪秦(參數|詢價)PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱對用戶實際使用有什么影響？常壓油箱和高壓油箱結構的差異使得高壓油箱有著更好的密閉效果，對于新能源車存在長期不使用發(fā)動機、不消耗燃油的使用工況，燃油儲存于高壓油箱內的蒸發(fā)量更少，而常壓油箱的蒸發(fā)量則較高壓油箱更高。

其次，長城舉報比亞迪整車蒸發(fā)污染物排放不達標的問題，也是因為比亞迪未采用高壓油箱，相對更高的燃油蒸發(fā)量，就是長城所謂的“排放不達標”。

截至發(fā)稿前，比亞迪官方也正式作出了回應。

比亞迪是否采用高壓油箱對消費者的用車幾乎沒有影響，而長城對比亞迪的舉報是否有實質性證據或是否成立，這需要交給相關部門來判定，關于這一事件，我們也會持續(xù)關注和報道。

雷克薩斯于近日公布了一組全新車型的預告圖，新車定位中大型SUV，以TX命名。TX基于TNGA-K平臺打造而來，從尺寸和定位來看，它對應的豐田車型是Grand Highlander。

TX的側面線條比較修長，車窗面積也非常巨大，可以營造更好的采光效果。D柱采用隱藏式設計，上方還配備鍍鉻飾條，元素比Grand Highlander更豐富。雖然只能看到尾燈的一小部分，但參考雷克薩斯全新尾部設計來看，TX也會沿用貫穿式尾燈組。

微微露出的屏幕可以看出，中控臺造型與全新RX有著一定的相似之處，起碼屏幕基本都是一樣的。車門板的造型比較簡約，開門方式也與全新RX一樣采用電子扣手，而在揚聲器蓋板上方還看到了馬克萊文森的標識，說明聽覺效果非常出色的馬克萊文森音響將會出現在TX高配車型上。

TX采用“2+2+2”的6座布局，主打的就是一個大空間實用性，但從座椅造型和功能來看，似乎沒什么亮點可言，就是一臺比較普通的6座SUV。

動力方面，TX提供3.5L V6、2.4T混動以及插電式混合動力系統可選，動力表現都能滿足這臺中大型SUV的日常所需。

高合這個品牌總算是接地氣了，前兩款車型HiPhi X和HiPhi Z售價動輒50多萬起步，而第三款車型HiPhi Y的售價門檻直接拉到30萬的售價區(qū)間。

HiPhi Y的定位是中型SUV，高合汽車近日公布該車型的預售價格為36.9萬元起，對應的續(xù)航能力為560km，采用后置單電機的布局，高配車型則配備了雙電機的四驅布局，續(xù)航也得到明顯提升。

相比HiPhi X和HiPhi Z，HiPhi Y的外觀設計相對正常，但前臉延續(xù)了極具辨識度的家族風格，帶有可自定義的燈語功能。

HiPhi Y的車頂配備了激光雷達，另外前翼子板和B柱均帶有攝像頭，自動駕駛輔助的高階硬件已經成為了新勢力造車的標配。

第二排車門分為上下兩部分，下半部分的開啟方式比較常規(guī)，但上半部分則延續(xù)了鷗翼門的造型，是同價位最特別的開門方式。車尾設計主打簡約風格，除了貫穿式尾燈之外，沒有多余的元素。尺寸方面，HiPhi Y的長寬高分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm。

動力方面，HiPhi Y最大功率可達247kW，入門版車型配備76.6kWh電池組，高配車型的電池組則達到115kWh，對應的續(xù)航分別為560km、765km以及810km，續(xù)航能力比較實用。

目前，高合汽車的銷量趨于平淡，所以它們繼續(xù)一臺可以走量的“低價”車型，HiPhi Y就是最好的解決方案。