21汽車視頻｜大眾中國董事長兼CEO貝瑞德：業(yè)務的盈利能力是最重要的

(資料圖片僅供參考)

21世紀經(jīng)濟報道記者鄭植文實習生彭潮佳上海報道

“即使目前環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，大眾汽車集團仍致力于實現(xiàn)業(yè)務的持續(xù)增長，但我們不追求不惜一切代價的增長。對我們來說，業(yè)務的盈利能力是最重要的。我們不會為了實現(xiàn)短期的交付量增長而參與不健康的市場競爭?！?月6日，大眾汽車集團管理董事會董事、大眾汽車集團（中國）有限公司董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德在2023中國汽車論壇上明確表示。

貝瑞德指出，目前，許多汽車制造商由于缺乏其它業(yè)務的支撐，高度依賴純電動汽車業(yè)務。激烈的市場競爭以及高昂的動力電池價格使其面臨著嚴峻的經(jīng)濟壓力。短期的銷售成功需依賴極高的資本投入。這些投入無法促進市場長期的積極發(fā)展。“我們能夠發(fā)起并落實重大投資，同時能夠更好地在燃油車型和純電動車型業(yè)務之間實現(xiàn)利潤平衡?！?/p>

據(jù)他透露，大眾汽車集團已經(jīng)制定并正在落實面向2030年的發(fā)展計劃?！?030目標”包括三個重要支柱：

首先，繼續(xù)發(fā)揮在燃油車市場中的優(yōu)勢，“我們將充分發(fā)揮自身在燃油車市場上的優(yōu)勢。盡管燃油車市場總體規(guī)模在縮小，但集團憑借自身規(guī)模和成本優(yōu)勢，仍保持可觀的盈利。這將為集團在華智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務發(fā)展提供必要的資金支持。”貝瑞德表示。據(jù)悉，到2030年，大眾將推出共計17款全新燃油車型。

其次，加速純電動產(chǎn)品攻勢。據(jù)貝瑞德介紹，今年年底，新合資企業(yè)大眾安徽將正式投產(chǎn)。除了將出口歐洲市場的純電動車型Cupra Tavascan，另一款大眾汽車品牌車型預計將于2024年下線。奧迪一汽新能源汽車有限公司也將于2024年底在長春投產(chǎn)。奧迪將在2025年和2026年推出三款新車型。至2030年，集團旗下品牌將有不少于30款純電動車型。

再次，進一步深化“在中國，為中國”的發(fā)展。基于“在中國，為中國”戰(zhàn)略，未來，大眾汽車集團將更加注重本土技術的開發(fā)，更好地利用本土創(chuàng)新力量，更敏捷地響應中國消費者的需求。為此，大眾汽車正快速拓展本土開發(fā)實力。據(jù)悉，此前大眾汽車集團在合肥新成立的研發(fā)公司——大眾汽車（中國）科技有限公司，將成為大眾在德國總部以外最大的研發(fā)中心，未來將有超過2000名研發(fā)人員在此從事新產(chǎn)品的研發(fā)。

關鍵詞：