2023“海信杯”第七屆全國高校智能交通創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)大賽決賽開幕

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7月8日，2023“海信杯”第七屆全國高校智能交通創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)大賽決賽開幕式在北方工業(yè)大學拉開帷幕。北方工業(yè)大學副校長栗蘋教授、中國自動化學會副秘書長董海榮教授、中國公路協(xié)會秘書長劉文杰教授、哈爾濱工業(yè)大學王華教授、青島海信網(wǎng)絡科技股份有限公司副總裁馬曉龍博士等領導先后致辭，共同見證決賽的順利啟動。

大賽以“數(shù)智交通”為主題，通過現(xiàn)場方案交流、專家打分以及現(xiàn)場參賽隊員投票等互動形式，針對參賽隊伍的優(yōu)秀技術方案進行評選。經(jīng)過初審，共有63所高校的112件作品通過選拔進入決賽環(huán)節(jié)，從多元化角度展示學生對于交通強國建設的關注和解決方案。

基于20余年持續(xù)深耕，海信已形成智慧城市、智慧交通、軌道交通、智慧建筑與智慧教育等5個產(chǎn)業(yè)板塊。在智慧交通市場，海信產(chǎn)品與解決方案已應用于全國175個城市，并在東南亞、非洲等地區(qū)實現(xiàn)海外突破。近十年還服務大數(shù)據(jù)局、公安局、應急局、公交公司等幾十類委辦局與行業(yè)公司，逐步從城市交通治理提檔升級為面向多個委辦局的城市治理。

是領軍者，亦是開局者、創(chuàng)局者。面對新形勢帶來的“短期建設需求和長期持續(xù)應用銜接、技術進步與管理升級相互促進、局部創(chuàng)新與整體智治持續(xù)協(xié)同”等新挑戰(zhàn)，海信創(chuàng)局、破題，于2021年提出“1+7+10+X”智慧城市戰(zhàn)略，以一個城市云腦為核心，聚焦數(shù)據(jù)局、交通、公安等7個政府職能部門，面向公交、地鐵、學校等10個行業(yè)提供方案，并聯(lián)合生態(tài)伙伴，賦能城市千業(yè)百態(tài)！伴隨行業(yè)發(fā)展，海信逐漸成長成熟出一批隊伍、一系列產(chǎn)品，沉淀了自己的設計與交付模式，擁有覆蓋全國的銷售與服務網(wǎng)絡。

持續(xù)的引領離不開海信對技術的“堅持”。正如馬曉龍博士所說，“技術立企是流淌在海信人骨子里的堅持?！倍嗄昵?，海信集團高級副總裁陳維強帶著研發(fā)人員大冬天蹲在馬路邊測試信號機；今天，海信依舊秉承著技術立企，堅持做技術、扣產(chǎn)品，為客戶打造好用、愿意用，且真正帶來價值的好產(chǎn)品，“技術就是我們的舒適區(qū)”。用陳維強的話說，“我們就是發(fā)自內(nèi)心地要把產(chǎn)品做到最好。沒有這樣的做法，做不到行業(yè)里頭最好的產(chǎn)品?！?/p>

海信認為，要做最好的產(chǎn)品，“懂行業(yè)是關鍵”。創(chuàng)新是重要的，但絕不能以創(chuàng)新為由，改變質量標準和傳統(tǒng)但適用的方法。海信在一個個具體的項目和需求中，切實攻克了大量的行業(yè)問題，經(jīng)過多年項目經(jīng)驗沉淀總結了設計“三段五步論”，將復雜的城市級治理問題逐級剖析簡化，從問題識別、方案設計到方案融合，為每個城市量身打造滿足自身特點的方案，堅持從全局視角解決局部問題。在智慧交通領域，39個直轄市、省會城市和計劃單列市中，36個城市都在用海信的解決方案，占比達92%。

海信不僅有優(yōu)秀的技術、產(chǎn)品和解決方案，更有強大的交付能力。“海信有虧錢的項目，沒有爛尾的工程?！苯桓妒莻€苦活累活，集成行業(yè)爛尾項目不僅傷害了客戶利益，也傷害了企業(yè)的正常發(fā)展。海信通過45個關鍵任務保障工程交付質量，確保價值完整轉移到客戶。公司自成立以來，項目交付率達100%。

“海信一直致力于人才隊伍的建設，”在致辭的最后，馬曉龍博士用四個“堅持”概述了公司的人才理念，海信堅持能力主義，堅持用人所長，堅持品格加業(yè)績，堅持事業(yè)留人、待遇留人、情感留人。希望借此次大賽為全國高校學子搭建一個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的平臺，為創(chuàng)新人才培養(yǎng)提供強有力的支撐。

交通是興國之要、強國之基。作為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要領域和新型基礎設施建設的重要組成部分，智慧交通發(fā)展正駛入快車道。因勢而動、順勢而為，海信將基于20多年的建設經(jīng)驗與技術沉淀乘勢而上、聚勢而強，為建設“交通強國”持續(xù)注入新動能，推進交通智慧化升級！

本文來源：財經(jīng)報道網(wǎng)

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