地中海郵輪回歸 明年布局“雙船三母港”

【資料圖】

21世紀經濟報道記者 高江虹 北京報道

8月16日，招商蛇口與全球最大的家族郵輪企業之一MSC地中海郵輪舉辦了MSC地中海郵輪2024年深圳招商蛇口郵輪母港航線發布會。

會上，MSC地中海郵輪正式宣布將在粵港澳大灣區進行雙船部署：亞洲旗艦MSC榮耀號（MSC Bellissima）將于2024年6月29日首次停靠深圳蛇口郵輪母港；明星郵輪MSC輝煌號（MSCSplendida）計劃于2024年第四季度部署回深圳母港，運營冬季航線。

MSC榮耀號由MSC地中海郵輪投入巨資打造，其最大載客量為5686人，總登記噸位達17.2萬噸，共配備有2217間高品質艙房，還設有購物社交中心、“倫敦大劇院”、“亞利桑那水上樂園”等娛樂設施。

MSC榮耀號將于2024年6月29日首次停靠深圳蛇口郵輪母港，自此正式開啟大灣區首發航季，共將運營8個2至5晚不等的航次，從深圳母港出發，到達香港、沖繩、八重山諸島、宮古島等目的地，屆時，MSC榮耀號也將創下大灣區最大最新國際郵輪之一的紀錄。

另外，MSC榮耀號還將于2024年1月16日起開啟中國臺灣母港航線，并于3月16日率先開啟國際郵輪公司上海母港航線，于6月29日起開啟深圳母港首航季，于7月31日起回歸上海，運營暑期航線。

據悉，2019年，招商蛇口與MSC地中海郵輪正式簽署了郵輪產業合作諒解備忘錄，從粵港澳大灣區郵輪合作起步，意向合作范圍覆蓋郵輪全產業鏈。2022年8月，蛇口郵輪母港旅客國際中轉區順利通過驗收，成為全國首批具有國際中轉功能的海港客運口岸。國際中轉區的設立能夠有效簡化旅客的查驗手續、縮短旅客的登船動線，同時提升旅客的中轉體驗，強化粵港澳大灣區與世界各地的連接。

就整個中國市場而言，2024年MSC地中海郵輪不僅將成為首批運營粵港澳大灣區郵輪航次的國際郵輪品牌，也將協同臺灣、上海、深圳三大母港，成為2024年復航首年就實現中國市場“雙船三母港”部署的國際郵輪品牌。

發布會當天，MSC地中海郵輪中國區總裁黃瑞玲也表示，MSC地中海郵輪一直視中國為重要的戰略市場，該公司也期待以深圳為基點，著眼對整個大灣區的聯動效應及融合發展。

關鍵詞：