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        今年上半年招生增長20%,中國東方教育如何“搶灘”賽道復蘇機遇?

        “這段時間是我們的招生旺季,大廳里有不少前來咨詢的家長。”新東方烹飪一位招生老師介紹,有些學生還打包好了行李,報名成功后就直接入學。

        此前由于疫情反復、經濟大環境影響,國內職業教育企業招生受到重創,一度陷入業績增長的泥潭。但今年以來疫情防控政策的優化調整,疊加職業教育政策利好,行業也在加快復蘇。


        (資料圖)

        8月18日,新東方烹飪所屬公司中國東方教育(00667.HK)發布2023年上半年財報,實現營收19.53億,同比增加約4.0%,凈利潤2.04億元,經調整為凈利潤1.76億元。雖然業績未能達到預期,但其中提到的“新培訓人次及新客戶注冊人數增長20%”,即招生人數增長20%也讓人看到了下半年業績恢復的空間。

        招生止跌,業績恢復需要周期

        據了解,中國東方教育成立于1988年,總部設立在安徽合肥。自創立之初,公司便確定職業教育為發展賽道。如今,旗下已形成新東方烹飪教育、新華電腦教育(新華互聯網科技)、萬通汽車教育、華信智原、歐米奇西點西餐教育、美味學院和歐曼諦時尚美業教育七大職教品牌。

        這些品牌名下共有244所職業教育機構以及中心,主要面向初中畢業生及成人技能培訓招生,校園網絡可以說是遍布全國,但同時也有成人培訓。財報顯示,今年上半年實現營收19.53億,同比增加約4.0%,凈利潤2.04億元,經調整為1.76億元。

        “2019年,公司在港交所上市,后來就碰上了疫情。”中國東方教育集團董事會秘書毛超圣坦言,今年上半年業績不及增長預期的主要原因就是前幾年招生受到嚴重影響。

        毛超圣進一步解釋道,公司營收主要依靠學生繳納的學費,其中前1-2年招收的長學制老生貢獻了近一半的收入。此前因為疫情期間招生受阻,導致今年老生貢獻收入減少。中國東方教育近三年財報顯示,2020年、2021年、2022年這三年新招生人數變動幅度為-4.7%、6%、-12.9%。

        但在今年,中國東方教育招生形勢日趨向好。據半年報財報披露,新培訓人次及新客戶注冊人數約8.46萬人,同比增長20%。“雖然新生數量增加了,但今年老生代入收入有所收縮。”毛超圣表示,“相互抵消”的情況下,營收增長不大。“再加上今年包括人力資源、房租等硬性運營成本未能下降,凈利潤增長不明顯。”

        不過,在看到今年招生人數的增長態勢,以及前段時間印發的《關于深化現代職業教育體系建設改革的意見》(以下簡稱《意見》)利好政策支持,毛超圣對之后中國東方教育業績發展非常有信心,“教育行業比較特殊,運營有一定周期性,恢復到2019年的水平無需太多時間”。

        高就業率,賽道迎來發展機遇

        具體到中國東方教育業務恢復情況來看,支柱性業務新東方烹飪增長明顯,新招生人數達到26.1%,尤其是長期課程中三年制招生人數增幅遠超平均水平20%,同比增加38.6%。萬通汽車教育、歐米奇表現也不錯,同比分別增加21.7%、22.6%。

        提及業務恢復的原因,除了政策利好,中國東方教育旗下品牌高就業率也是其能夠搶占市場先機的重要條件。2023年上半年財報顯示,新東方烹飪、新華電腦、萬通汽車及歐米奇長期課程畢業生的平均引薦就業及創業率達90%以上。

        “實際上,除了學生自主創業,其他畢業生通過學校推薦崗位都能夠實現就業。這主要依賴于我們和全國3萬多家企業之間建立了戰略合作機制,可以推薦畢業的學生選擇合適的崗位就業。”毛超圣認為,這也是中國東方教育發展35年下來形成的同行難以超越的“壁壘”。

        雖然今年國內整體就業形勢嚴峻,但是技能型人才需求旺盛,職業教育賽道迎來發展的機遇。

        國家統計局數據顯示,今年6月份,我國青年調查失業率為21.3%。另外,我國經濟正處在轉型升級的關鍵時期,需要大量的高技術技能人才,特別是先進制造業、現代服務業等領域高素質技術技能人才。截至2021年底,全國技能人才總量超過2億人,高技能人才超過6000萬人,技能人才占就業人員總量的比例僅超過26%,高技能人才培養仍存在較大缺口。

        而職業教育恰好能解決培養技能型人才的需求。以萬通汽車教育為例,這正是今年熱門招生專業之一。銀柿財經前段時間在實地參觀時注意到,這所學校早已設立保養維修新能源車輛的課程,還在實訓基地中心配置多個品牌的車型方便教學。

        伴隨新能源汽車發展進入快車道,與其有關的修理業也將迎來風口。工信部發布的《制造業人才發展規劃指南》指出,到2025年,節能與新能源汽車的人才總量預計達到120萬人,但人才缺口預計可達103萬人。其中,新能源汽車維修領域將面臨80%的人才空白。

        “在培養新能源汽車維修人才上,可以說我們走在了前面。”毛超圣介紹,2015年前后,萬通汽車全國院校陸續開設了新能源汽車專業,5年前智能網聯汽車專業正式招生,主要教授車輛運維調度、數據運維處理、感知標定、安全測試等技能。

        “專業設置跟著產業鏈走”

        實際上,中國東方教育對行業、產業的敏銳感知能力是公司長年推行產教融合結出的“碩果”。

        產教融合,簡單來說就是產業和教育的融合,即產業為職業教育的發展提供場地、資金等扶持,職業教育則為產業發展提供人才保障。這也被視為職業教育高質量發展的必由之路。

        這一概念曾多次在職業教育相關政策當中,《意見》中還提出了要打造行業產教融合共同體,其中明確依據產業鏈分工對人才類型、層次、結構的要求,實行校企聯合招生,開展委托培養、訂單培養等等。

        “我們早在20世紀90年代末就在這方面開始探索了,當時是‘校企合作’,算是產教融合的雛形。”毛超圣介紹,中國東方教育旗下品牌學校里有定向班,即學校與企業簽訂人才定向協議,共同培養人才。

        比如新東方烹飪,定向班包括海底撈、小廚娘、面包新語等等。銀柿財經了解到,這些定向班學生入學后掌握基本技能后就開始學習制作企業經營中的菜單,且企業會派出專業廚師授課。不僅如此,對于產教融合的探索,中國東方教育再一次走在前列,以新東方烹飪與舜和國際酒店集團的合作為例,搭建實訓群,引企入校,打造了工學一體的實訓教學環境,學員在校期間由酒店行政總廚、人力資源總監定期到校授課,學習掌握舜和國際酒店集團36套高端熱銷宴席,比如生日宴、壽宴等;學習金鑰匙前廳服務體系和4D廚房管理經驗,畢業后入選董事長管培生班,由舜和國際酒店集團董事長做班主任,每1個舜和國際酒店集團的廚師長帶教3個畢業生,真正實現了產教融合、工學一體,保障了學員的就業薪資和職業發展。學員就業薪資可以達到6500元以上。

        “一直以來,我們和企業都保持著緊密的合作,還會定期回訪,所以對產業變化的感知比較敏銳。”毛超圣表示,中國東方教育旗下品牌學校專業設置始終都是“跟著產業鏈走”,大部分在1~2年內都會有所變動調整。“在教材大綱的設計上,也會讓企業參與進來。”

        中國東方教育還設置了研究院,其主要工作就是負責產業調研、宏觀政策研究,了解國內產業鏈的發展情況,尤其是捕捉市場上對人才的需求變化,為專業調整提供支撐。

        其中,他們就注意到各產業數字化轉型正在加速,數字化、智能化崗位人才面臨不足。根據今年3月發布的《產業數字人才研究與發展報告》,我國數字人才缺口超過2500萬。新華電腦教育對“數字人才”的培養也有所布局,在校內成立5G網絡技術與安全產教融合實訓基地、動漫游戲產教融合實訓基地、AI大數據產教融合基地等,開設網絡信息安全、VR影視動漫、大數據和人工智能等領域專業。

        值得一提的是,中國東方教育于2019年提出的“區域中心戰略”也正好契合了產教融合賦能提升的方向。今年6月,國家發改委、教育部等八部門聯合印發《職業教育產教融合賦能提升行動實施方案(2023—2025年)》,明確打造以產業園區為基礎的產教融合聯合體,在重點行業和領域打造行業產教融合共同體。

        據了解,中國東方教育所在地安徽合肥區域中心率先投入運營,山東濟南、四川成都兩地的區域中心也在2022年先后建成并投入使用。

        一個中心全部建成能容納2萬在校生,這不僅將為當地經濟高質量發展筑牢高級技能人才支撐,還將助力區域經濟發展。山東濟南區域中心便是先例,原先職教園周邊開發不足,而隨著校園建成、師生入駐,周邊酒店、飯店等配套設施現在也一應俱全,帶動整個城市的本地就業和經濟發展。

        未來,依托“區域中心戰略”,在政策利好大背景下,中國東方教育能否迎來業績拐點,且拭目以待。

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