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3月24日消息，據(jù)36氪報(bào)道，小馬智行公司的CFO（首席財(cái)務(wù)官）勞倫斯斯泰恩已經(jīng)在今年3月初離職。

【資料圖】

公開資料顯示勞倫斯斯泰恩是在2021年6月份加入的小馬智行公司，在此之前他有過30年的金融領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

勞倫斯斯泰恩早年畢業(yè)于哈佛大學(xué)，獲得社會(huì)研究學(xué)士學(xué)位，后又畢業(yè)于賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院，獲得了工商管理碩士學(xué)位。1992年到1994年他在迪士尼公司財(cái)務(wù)部工作，1997年加入麥肯錫公司。此后他還曾擔(dān)任高盛集團(tuán)副總裁，2007年到2018年曾擔(dān)任過摩根士丹利的董事總經(jīng)理，2018年到2021年擔(dān)任過摩根大通投資銀行的副董事長(zhǎng)。

在勞倫斯斯泰恩加入小馬智行之際，有媒體曾曝出小馬智行的創(chuàng)始人兼CEO彭軍曾帶團(tuán)隊(duì)開啟美股上市路演，但最終因?yàn)楸O(jiān)管原因而擱置上市進(jìn)程。

今年3月初，網(wǎng)通社報(bào)道彭軍曾回應(yīng)過IPO一事，他表示一方面要看公司進(jìn)展，另一方面也與市場(chǎng)環(huán)境有關(guān)。他們會(huì)保持觀望，公司發(fā)展需要很多因素決定，同時(shí)還需要“等風(fēng)來(lái)”。

如今勞倫斯斯泰恩被曝離職，也讓小馬智行的IPO之路變得更加撲朔迷離。

目前小馬智行已經(jīng)確認(rèn)了勞倫斯斯泰恩的離職，并透露他的離職原因是個(gè)人原因。小馬智行的創(chuàng)始成員王皓俊已經(jīng)開始擔(dān)任CFO一職。據(jù)36氪報(bào)道，王皓俊此前是小馬智行的COO兼乘用車智能輔助駕駛事業(yè)部負(fù)責(zé)人。

小馬智行是一家自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案提供商，2022年11月該公司還曾被媒體曝出裁員50%的消息，當(dāng)時(shí)他們的回應(yīng)是“裁員50%的信息不實(shí)，小馬智行在進(jìn)行業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整，屬于人員正常流動(dòng)，目前公司財(cái)務(wù)狀況良好，業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)正常”

在財(cái)務(wù)方面，小馬智行從2016年成立以來(lái)，獲得了至少8輪投資，投資方包括紅杉中國(guó)、IDG資本、晨興資本、君聯(lián)資本、聯(lián)想之星、松禾資本、鍇明投資、昆侖萬(wàn)維、豐田、五源資本、一汽集團(tuán)等，最近一輪融資是在2022年3月，他們宣布完成了D輪融資的首次交割，當(dāng)時(shí)估值85億美元。

盡管彭軍對(duì)于公司IPO一事持觀望態(tài)度，但目前已經(jīng)有多家自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司曝出籌備或已經(jīng)IPO的消息了。

有媒體爆料稱自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司文遠(yuǎn)知行已經(jīng)以保密的形式提交IPO申請(qǐng)，智加科技也傳出可能會(huì)分拆上市，而自動(dòng)駕駛汽車的傳感器技術(shù)開發(fā)商禾賽科技已經(jīng)成功在納斯達(dá)克上市。

在更換CFO之后，彭軍是否會(huì)重啟IPO進(jìn)程，也是一個(gè)未知數(shù)。

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