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主動提升“新就業(yè)群體”服務(wù)水平，北京西城月壇街道“小哥單車”化解三方矛盾

北京商報訊（記者 方彬楠 冉黎黎）6月8日，北京商報記者從北京西城獲悉，近日，月壇街道在公安社區(qū)為“月壇小哥”們提供了“外賣專用”單車，解決了困擾物業(yè)、居民和小哥已久的送餐難題。

位于西城區(qū)月壇街道的公安社區(qū)，外賣需求量大且道路狹長，記者通過實地走訪發(fā)現(xiàn)，從門口走到最里面的樓往返需要至少20分鐘，小哥步行送餐，極有可能造成訂單超時。今天，記者剛走進公安社區(qū)的大門，就看到了擺放整齊的五輛“外賣專用”自行車。正值送餐高峰期，小哥們都騎上了“外賣專用車”送餐，送餐結(jié)束后，再將自行車擺放回原位。

據(jù)悉，為提升“新就業(yè)群體”服務(wù)水平，月壇街道充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用協(xié)調(diào)社區(qū)、物業(yè)等相關(guān)部門，為小哥們提供了5輛單車供他們免費使用，由物業(yè)劃定專門區(qū)域供“小哥單車”停放，指派專人負責(zé)引導(dǎo)和維持秩序。這五輛“小哥單車”中，有四輛“外賣專用”車，考慮到小區(qū)內(nèi)老年住戶較多，還特地準備了一輛“藥物急送”車。五輛車擺放在距離門口十幾米的專屬車位，上面貼著醒目的外賣專用標簽。小哥們只需要把外賣電動車放在小區(qū)門口的非機動車停車位，進入小區(qū)換上自行車送餐，出小區(qū)的時候把自行車放回原位就好，這樣一來，小哥們騎自行車送餐比走路至少節(jié)省了十幾分鐘。

“小哥單車”項目的實施大大方便了小哥和居民的工作和生活，然而在此之前，為避免電動車車速過快導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生，公安社區(qū)業(yè)委會投票表決禁止外賣電動車進入。此規(guī)定一出，外賣小哥和物業(yè)工作人員多次發(fā)生矛盾。而由于公安社區(qū)道路狹長的特點，小哥走路送餐常常超時，騎手劉小峰說：“接到這個小區(qū)的訂單，我們都很頭疼，一單超時，后面很多單都連著超時，再遇到顧客投訴罰款的話，這幾天都白干了。”業(yè)委會則表示由于小區(qū)內(nèi)老人小孩較多，為了住戶的人身安全，這個措施也是不得已而為之，而物業(yè)方一直在協(xié)調(diào)雙方矛盾，但也沒有找出很好的解決方法。 

西城區(qū)月壇街道黨群服務(wù)中心副主任李蕊在“月壇小哥微信群”里了解到了這個問題，第一時間采取行動，協(xié)調(diào)各方舉行座談會，了解各方需求，制定并實施“小哥單車”。這個項目一經(jīng)實施就收獲了來自小哥們和住戶的熱烈反響。“大家都不容易，在保證安全的前提下誰不想早點拿到餐呢。”社區(qū)住戶劉奶奶說，“我們能及時拿到餐，小哥們也不用被扣錢，小區(qū)里的秩序也好了。”

“下一步，我們將繼續(xù)在‘月壇小哥微信群’里發(fā)布通知，在線下安排專人對需要用車的小哥進行宣傳引導(dǎo)，并對‘小哥單車’進行定期的維修和保養(yǎng)，力爭做到小哥進社區(qū)有車可騎。”李蕊說，“我們一直把小哥們看做自己的家人，提升‘新就業(yè)群體’服務(wù)，就是提升他們的幸福感，提升月壇街道這個大家庭的幸福感與凝聚力。”

月壇街道工委副書記申潔在接受采訪時表示：“做好‘新就業(yè)群體’服務(wù)是我們月壇街道‘雙提升’工作中的重要一環(huán)，也是我們持續(xù)打造‘月壇小哥’黨建品牌的重要舉措。幾輛單車解決了矛盾，也拉近了屬地政府、居民、小哥三方的距離，更提升了月壇地區(qū)基層社會治理的溫度，未來我們將持續(xù)推進月壇地區(qū)精細化基層社會治理走深走實。”

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