完成投資734億，增超30%！交通運輸部：前5月全國港口貨物吞吐量增長7.9% 天天熱議

6月30日，國新辦舉行新聞發布會，交通運輸部相關負責人介紹上半年水運高質量發展有關情況。

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相關負責人表示，今年以來，我國港口運行保持良好態勢，1-5月，全國港口完成貨物吞吐量達到了67.5億噸，同比增長7.9%。推進港口資源深化整合，17個省（市）組建港口集團。強化港口鐵水聯運功能，1-5月集裝箱鐵水聯運量同比增長10.2%。

此外，交通運輸部持續擴大水運建設有效投資規模，今年1-5月份，完成水運建設投資734億元，同比增長30.3%，固定資產投資保持較快增長，為穩增長、擴內需提供有力支撐。

1-5月份全國港口貨物吞吐量同比增長7.9%

交通運輸部副部長付緒銀表示，今年以來，我國港口運行保持良好態勢，1-5月，全國港口完成貨物吞吐量達到了67.5億噸，同比增長7.9%；完成集裝箱吞吐量1.22億標準箱，同比增長4.8%。

在優化港口功能布局、推進港口轉型升級等方面，付緒銀指出，交通運輸部指導地方推動我國10個沿海省份、7個長江沿線省份，組建了省級層面的港口集團，初步實現了港口資源利用集約化、運營一體化、競爭有序化、服務高效化。去年10月，河北港口集團重組成立，將秦皇島、唐山、黃驊的港口業務重組整合，有力促進河北港口深度融合發展。

同時，推動區域港口群協同發展，三大世界級港口群正在形成。加強部省聯動，合力推進環渤海、長三角、粵港澳大灣區港口群協同發展，提升世界級港口群的整體競爭力。

付緒銀還表示，交通運輸部強化港口鐵水聯運功能，1-5月全國港口集裝箱鐵水聯運量完成396.1萬標準箱，同比增長10.2%。

此外，港口綜合服務能力不斷提升，目前已有11個沿海集裝箱樞紐海港（上海港、大連港、天津港、青島港、連云港港、寧波舟山港、廈門港、深圳港、廣州港、北部灣港、洋浦港）基本建立“一站式”服務平臺。冷藏箱物聯網終端安裝比例今年明顯提升，樞紐海港新增冷藏箱插座數大幅增加；11個沿海集裝箱樞紐海港已基本建立“一站式”網上業務受理服務平臺，網上業務受理單數比例已達86%。

付緒銀表示，下一步，交通運輸部將繼續指導推動區域港口群協同發展、省級港口集團進一步深化資源整合，組織實施好港口服務能力提升工程，為推動區域經濟協調發展、建設現代化產業體系發揮更加有力的服務保障作用。

1-5月完成水運建設投資734億元

在被問及水運方面基礎設施和固定資產投資情況時，付緒銀回應道，今年以來，交通運輸部把穩增長、擴內需擺在更加突出的位置，加快推進重大項目建設，持續擴大有效投資規模。今年1-5月份，完成水運建設投資734億元，同比增長30.3%，固定資產投資保持較快增長，為穩增長、擴內需提供有力支撐。

內河水運建設方面，重大項目實施帶動投資有效增長。今年1-5月，內河水運建設完成固定資產投資384億元，同比增長41.5%。其中，西部陸海新通道平陸運河工程已于今年5月23日全線動工建設，目前已累計完成投資123億元，項目今年計劃完成投資180億元。長江中游宜昌至昌門溪二期、長江上游九龍坡至朝天門河段航道整治工程等完成竣工驗收并正式投入運行；京杭運河浙江段三級航道、小清河復航工程全線通航。

沿海水運建設方面，加強政策保障推動項目加快建設。1-5月，通過加強與相關部門協同聯動，加大用海、用地和資金保障，出臺推進碼頭改擴建政策，推動今年1-5月沿海水運完成固定資產投資334億元，同比增長16.8%。其中，上海國際航運中心洋山港深水港區小洋山北作業區集裝箱碼頭及配套工程、寧波舟山港梅山港區二期工程等一批重大項目建設加快推進。青島港全自動化集裝箱碼頭三期工程實現交工驗收，廣州港南沙港區四期、廣西欽州大欖坪南9-10號自動化碼頭等項目通過竣工驗收。

付緒銀指出，下一步，交通運輸部將繼續堅持服務保障國家重大戰略實施，圍繞“十四五”規劃，以聯網、補網、強鏈為重點，積極有效發揮投資重要牽引作用，為經濟社會高質量發展注入活力。

推進智慧港口、智慧航道建設

在水運綠色智能發展方面，交通運輸部總工程師、水運局局長李天碧指出，近年來，我國水運綠色低碳智慧發展明顯加快。

交通運輸部加快推進港口大宗散貨綠色集疏運，沿海主要港口煤炭集港都是通過鐵路或者水路完成，今年1-5月煤炭、礦石通過鐵路、水路、封閉式皮帶廊道和新能源汽車等綠色運輸方式的疏港比例進一步提升到92.7%和79.1%。

船舶綠色發展積極推進，交通運輸部大力推進重點區域、重點航線、重點船舶靠港使用岸電。長江經濟帶1.2萬艘船舶完成了受電設施改造，今年1-5月，長江經濟帶港口和水上服務區岸電使用將近4000萬噸，同比增長54%。

智慧港航建設成效顯著，目前已經建成的自動化集裝箱碼頭達到16座、在建10余座，已建成和在建的自動化集裝箱碼頭均居世界首位。同時，積極推進智慧航道建設，充分運用5G、北斗、大數據等技術，推進長江水系電子航道圖的干支聯通，加強航道運行監測，推動多梯級船閘聯合調度、推進水上服務區數字化智能化轉型發展。

李天碧明確，下一步，交通運輸部將繼續推進水運清潔低碳轉型和創新驅動發展，統籌推進綠色港口、綠色船舶發展，大力推進智慧港口、智慧航道建設，不斷增強水運發展的新動能，加快建設交通強國水運篇。

校對：陶謙

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