6月30日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部相關(guān)負責人介紹上半年水運高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。

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相關(guān)負責人表示，今年以來，我國港口運行保持良好態(tài)勢，1-5月，全國港口完成貨物吞吐量達到了67.5億噸，同比增長7.9%。推進港口資源深化整合，17個省（市）組建港口集團。強化港口鐵水聯(lián)運功能，1-5月集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長10.2%。

此外，交通運輸部持續(xù)擴大水運建設(shè)有效投資規(guī)模，今年1-5月份，完成水運建設(shè)投資734億元，同比增長30.3%，固定資產(chǎn)投資保持較快增長，為穩(wěn)增長、擴內(nèi)需提供有力支撐。

1-5月份全國港口貨物吞吐量同比增長7.9%

交通運輸部副部長付緒銀表示，今年以來，我國港口運行保持良好態(tài)勢，1-5月，全國港口完成貨物吞吐量達到了67.5億噸，同比增長7.9%；完成集裝箱吞吐量1.22億標準箱，同比增長4.8%。

在優(yōu)化港口功能布局、推進港口轉(zhuǎn)型升級等方面，付緒銀指出，交通運輸部指導地方推動我國10個沿海省份、7個長江沿線省份，組建了省級層面的港口集團，初步實現(xiàn)了港口資源利用集約化、運營一體化、競爭有序化、服務(wù)高效化。去年10月，河北港口集團重組成立，將秦皇島、唐山、黃驊的港口業(yè)務(wù)重組整合，有力促進河北港口深度融合發(fā)展。

同時，推動區(qū)域港口群協(xié)同發(fā)展，三大世界級港口群正在形成。加強部省聯(lián)動，合力推進環(huán)渤海、長三角、粵港澳大灣區(qū)港口群協(xié)同發(fā)展，提升世界級港口群的整體競爭力。

付緒銀還表示，交通運輸部強化港口鐵水聯(lián)運功能，1-5月全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量完成396.1萬標準箱，同比增長10.2%。

此外，港口綜合服務(wù)能力不斷提升，目前已有11個沿海集裝箱樞紐海港（上海港、大連港、天津港、青島港、連云港港、寧波舟山港、廈門港、深圳港、廣州港、北部灣港、洋浦港）基本建立“一站式”服務(wù)平臺。冷藏箱物聯(lián)網(wǎng)終端安裝比例今年明顯提升，樞紐海港新增冷藏箱插座數(shù)大幅增加；11個沿海集裝箱樞紐海港已基本建立“一站式”網(wǎng)上業(yè)務(wù)受理服務(wù)平臺，網(wǎng)上業(yè)務(wù)受理單數(shù)比例已達86%。

付緒銀表示，下一步，交通運輸部將繼續(xù)指導推動區(qū)域港口群協(xié)同發(fā)展、省級港口集團進一步深化資源整合，組織實施好港口服務(wù)能力提升工程，為推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系發(fā)揮更加有力的服務(wù)保障作用。

1-5月完成水運建設(shè)投資734億元

在被問及水運方面基礎(chǔ)設(shè)施和固定資產(chǎn)投資情況時，付緒銀回應(yīng)道，今年以來，交通運輸部把穩(wěn)增長、擴內(nèi)需擺在更加突出的位置，加快推進重大項目建設(shè)，持續(xù)擴大有效投資規(guī)模。今年1-5月份，完成水運建設(shè)投資734億元，同比增長30.3%，固定資產(chǎn)投資保持較快增長，為穩(wěn)增長、擴內(nèi)需提供有力支撐。

內(nèi)河水運建設(shè)方面，重大項目實施帶動投資有效增長。今年1-5月，內(nèi)河水運建設(shè)完成固定資產(chǎn)投資384億元，同比增長41.5%。其中，西部陸海新通道平陸運河工程已于今年5月23日全線動工建設(shè)，目前已累計完成投資123億元，項目今年計劃完成投資180億元。長江中游宜昌至昌門溪二期、長江上游九龍坡至朝天門河段航道整治工程等完成竣工驗收并正式投入運行；京杭運河浙江段三級航道、小清河復航工程全線通航。

沿海水運建設(shè)方面，加強政策保障推動項目加快建設(shè)。1-5月，通過加強與相關(guān)部門協(xié)同聯(lián)動，加大用海、用地和資金保障，出臺推進碼頭改擴建政策，推動今年1-5月沿海水運完成固定資產(chǎn)投資334億元，同比增長16.8%。其中，上海國際航運中心洋山港深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程、寧波舟山港梅山港區(qū)二期工程等一批重大項目建設(shè)加快推進。青島港全自動化集裝箱碼頭三期工程實現(xiàn)交工驗收，廣州港南沙港區(qū)四期、廣西欽州大欖坪南9-10號自動化碼頭等項目通過竣工驗收。

付緒銀指出，下一步，交通運輸部將繼續(xù)堅持服務(wù)保障國家重大戰(zhàn)略實施，圍繞“十四五”規(guī)劃，以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點，積極有效發(fā)揮投資重要牽引作用，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入活力。

推進智慧港口、智慧航道建設(shè)

在水運綠色智能發(fā)展方面，交通運輸部總工程師、水運局局長李天碧指出，近年來，我國水運綠色低碳智慧發(fā)展明顯加快。

交通運輸部加快推進港口大宗散貨綠色集疏運，沿海主要港口煤炭集港都是通過鐵路或者水路完成，今年1-5月煤炭、礦石通過鐵路、水路、封閉式皮帶廊道和新能源汽車等綠色運輸方式的疏港比例進一步提升到92.7%和79.1%。

船舶綠色發(fā)展積極推進，交通運輸部大力推進重點區(qū)域、重點航線、重點船舶靠港使用岸電。長江經(jīng)濟帶1.2萬艘船舶完成了受電設(shè)施改造，今年1-5月，長江經(jīng)濟帶港口和水上服務(wù)區(qū)岸電使用將近4000萬噸，同比增長54%。

智慧港航建設(shè)成效顯著，目前已經(jīng)建成的自動化集裝箱碼頭達到16座、在建10余座，已建成和在建的自動化集裝箱碼頭均居世界首位。同時，積極推進智慧航道建設(shè)，充分運用5G、北斗、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，推進長江水系電子航道圖的干支聯(lián)通，加強航道運行監(jiān)測，推動多梯級船閘聯(lián)合調(diào)度、推進水上服務(wù)區(qū)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

李天碧明確，下一步，交通運輸部將繼續(xù)推進水運清潔低碳轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，統(tǒng)籌推進綠色港口、綠色船舶發(fā)展，大力推進智慧港口、智慧航道建設(shè)，不斷增強水運發(fā)展的新動能，加快建設(shè)交通強國水運篇。

校對：陶謙

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