月光族還是攢錢族？這屆年輕人遠比想象的靠譜丨南財號聯播

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·私募重磅監管條例明確多項禁止行為 一類基金可享“優待”7月9日，我國私募投資基金行業首部行政法規《私募投資基金監督管理條例》(以下簡稱“《條例》”)正式問世。《條例》共七章六十二條，具有諸多亮點。包括將契約型、公司型、合伙型等不同組織形式的私募投資基金納入適用范圍；強化高管人員的專業性要求，按照規定接受合規和專業能力培訓；對母基金、創業投資基金、政府性基金等具有合理展業需求的私募基金，在已有規則基礎上豁免一層嵌套限制等。對于普通投資者來說，《條例》更值得關注的是其進一步明確了系列禁止行為。比如，不得向投資者承諾投資本金不受損失或者承諾最低收益，不得對投資業績進行預測。投資者可據此更好識別私募陷阱，維護投資利益。與此同時，于私募機構而言，《條例》帶來了一大利好——創業投資基金可享受政策支持，包括在資金募集、投資運作、風險監測、現場檢查等方面實施差異化監督管理，減少檢查頻次。詳情>>

(資料圖)

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·打造“國潮廣貨”消費標桿，廣州力爭到2035年打造33個重點商圈近日，廣州市商務局官網正式印發《廣州市重點商業功能區發展規劃（2020-2035年）》（下稱《規劃》），提出將從戰略層面和空間層面研究廣州商圈發展的目標策略、空間布局、業態指引等，做強做大重點商圈作為培育建設國際消費中心重要抓手，提升廣州區域消費引領力和全球消費資源配置力。《規劃》近期目標年為2025年，遠期目標年為2035年，將打造“5+2+4+22”的重點商圈格局，涵蓋5個世界級地標商圈、2個具有世界影響力的嶺南特色商圈、4個樞紐型國際商圈、22個都市特色商圈，共33個重點商圈。詳情>>

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·全國汽車保有量約3.3億輛：新能源汽車保有量1620萬輛，創歷史新高7月8日，公安部交通管理局發布了截至2023年6月底國內汽車保有量數據。公安部統計，截至2023年6月底，全國機動車保有量達4.26億輛，其中汽車3.28億輛；機動車駕駛人5.13億人，其中汽車駕駛人4.75億人。2023年上半年，新注冊登記機動車1688萬輛，同比增長1.9%。其中，汽車新注冊登記1175萬輛，同比增長5.8%；載客汽車新注冊登記1034萬輛，同比增長5.6%；載貨汽車新注冊登記133萬輛，同比增長8.1%。截至6月底，全國新能源汽車保有量達1620萬輛，占汽車總量的4.9%。其中純電動汽車保有量1259.4萬輛，占新能源汽車總量的77.8%。詳情>>

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·山航今日正式摘牌 退市前漲停7月10日，山航正式退市摘牌，23年資本市場之路畫下句點。自2000年登陸B股，山航股價最高時曾超過28港元/股，后逐漸沒落，最近兩年因資不抵債，觸發了強制退市規定。值得注意的是，山航在最后的14個交易日里，有12天都是漲勢，7月7日的最后交易日，漲停收于2.73港元/股。告別資本市場之后，山航的運營并未停止。今年3月份，國航已取得山航集團的控制權，山航將在國航架構下迎來新的紀元。詳情>>

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白酒行業的大洗牌來了

近段時間，白酒行業“價格倒掛”引發越來越多人關注。從“618”大促的預冷，到酒業協會發布報告說行業庫存高企、動銷緩慢，預期轉弱，再到行業“定海神針”的茅臺的飛天酒出現跌價。諸多跡象都表明，白酒行業正面臨嚴峻的局面。與以往的行業消費周期大有不同的是，這種局面，透露出更多行業走向新一輪洗牌的強烈信號。詳情>>

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月光族還是攢錢族？這屆年輕人遠比想象的靠譜

這屆年輕人在錢的事兒上可一點不含糊。眼看著今年存款利率密集調降，為了尋找更高收益，夏飛(化名)從上海飛往貴州去存款。她算了一筆賬：50萬買外地城商行的定期存款，年化利率4.3%，而本地買最高大約3.3%，5年后收益相差2萬多，即使將來回機票考慮在內也是劃算的。和夏飛一樣的跨城存款“特種兵”不在少數，她們大都是90后、00后的年輕人。面對“不虧就是賺”的投資理財現實，這屆年輕人精打細算，各憑本事“攢錢”、“省錢”。可在曾經的父母輩眼中，這些年輕人花錢似乎總是大手大腳，只會消費不懂理財，被貼上“月光族”、年輕“負翁”、享樂主義等標簽。事實證明，恰恰相反。或許我們應該重新看待這屆年輕人了。詳情>>

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拋棄高精地圖、追逐通勤模式，車企們點燃城市NOA前哨戰

在日常生活中，什么時候開車最累？針對這一問題，連線出行向多位新能源車主詢問，得到了相似的答案——上、下班開車通勤的時候，因為這兩個時間段駕駛員不僅需要承受早起和工作一天的辛勞，同時還需要集中注意力應對堵車和加塞等情況。因此，為消費者提供產品和服務的新能源車企們，正試圖推出新的功能來緩解消費者在通勤路段中的疲勞。詳情>>

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這個夏天，雪糕市場“靜悄悄”

今年夏至已過，但雪糕市場卻一片靜悄悄，不僅沒有網紅冰淇淋的出現，話題度也少了許多，好不容易登上熱搜，主角卻是汽車。而對于大多主打“網紅路線”的雪糕刺客們而言，“悄悄降價”的策略即使能挽回消費者，但在乳企巨頭、地域性龍頭、外資品牌，甚至酒企跨界雪糕的擠壓下，失去“溢價遮羞布”，無奈“明碼標價”的雪糕刺客們，又該何去何從？詳情>>

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