從恩智浦(NXPI.US)到安森美(ON.US)：汽車芯片需求仍旺盛! 業績全線超預期

智通財經APP獲悉，7月31日(周一)美股盤前，全球汽車芯片領導者安森美半導體(ON.US)公布了超市場預期的2023年第二季度財報。財報數據顯示，安森美半導體第二季度總營收規模為20.94億美元，超分析師平均預期的約20.2億美元，Q2營收在同比基準下與去年幾乎持平，上一季度則為19.6億美元;在GAAP準則下，該公司Q2凈利潤約為5.77億美元，同比增幅達27%。由于汽車制造商們對安森美旗下汽車芯片的需求仍然非常旺盛，汽車制造商增產帶來的需求一定程度上緩解了消費電子以及工業等市場疲弱帶來的負面沖擊。

GAAP準則下，安森美半導體第二季度攤薄后的每股收益為1.29美元，上年同期為1.02美元。同期的毛利率為47.4%，上年同期為49.7%，上季度為46.8%。同期的營業利潤率為32.2%，上年同期為28.0%，上季度為28.8%。

在Non-GAAP準則下，安森美半導體第二季度調整后凈利潤為5.83億美元，上年同期為5.89億美元，上季度則為5.23億美元。Non-GAAP準則下攤薄后的每股收益為1.33美元，超過分析師平均預期的1.21美元，上年同期為1.34美元。

(資料圖片僅供參考)

按業務部門劃分，安森美第二季度電源方案部(PSG)業務營收為11.20億美元，同比增長6%，環比增長11%;先進方案部(ASG)業務營收為6.50億元，同比減少9%，環比增長10%;智能感知部(ISG)業務營收為3.25億美元，同比增長4%，環比下滑8%。

車載CIS(CMOS圖像傳感器)芯片龍頭安森美半導體在財報中表示，其中通過汽車芯片業務帶來的營收超過10億美元，創下新的記錄，同比增幅達到35%。安森美半導體總裁兼首席執行官Hassane El Khoury在業績聲明中表示：“在汽車業務營收增長的強勁推動下，安森美又迎來了一個出色的季度，業績超過了公司給出的營收和每股收益指引。我們卓越的運營和致勝法則已被證明是在疲軟的宏觀經濟環境中維持財務業績的正確策略。”

安森美2023 Q3業績展望全線超市場預期

展望2023年第三季度，安森美半導體預計GAAP準則下Q1營收區間為20.95億美元至21.95億美元，高于分析師平均預期的約20.6億美元。

安森美預計Q3毛利率區間為45.9%至47.9%;預計Q1經營開支約為3.14億美元到3.29億美元。安森美預計GAAP準則下Q3攤薄后每股收益區間為1.21美元至1.35美元，預計Non-GAAP準則下Q3攤薄后每股收益區間為1.27元至1.41美元，超過分析師平均預期的約1.21 美元。

全球汽車芯片龍頭們集體“報喜”!

在安森美半導體公布強勁的業績與展望之前，另外兩大汽車芯片巨頭——恩智浦(NXPI.US)與意法半導體(STM.US)同樣公布了強勁無比的季度業績與業績展望。從全球市場份額數據來看，恩智浦、意法半導體、安森美半導體以及來自日本的瑞薩為全球汽車芯片龍頭公司，這些龍頭公司的強勁業績在很大程度上受益于電動汽車智能化趨勢。

來自歐洲的知名芯片制造商恩智浦半導體與意法半導體公布的Q2業績以及Q3業績展望均高于華爾街分析師普遍預期，這些傳統意義上的模擬芯片制造公司押注汽車制造商增產帶來的需求將緩解消費電子市場疲弱帶來的負面沖擊。

細分業務方面，由于汽車制造商們對汽車芯片的需求仍然非常旺盛，恩智浦汽車業務營收占據多數份額，且實現環比與同比增長，數據顯示，恩智浦第二季度汽車業務營收高達18.66億美元，同比增長9%，環比增長2%。意法半導體的汽車和分立部門(ADG)是其最大的部門，上季度營收增長34%，至19.6億美元，而分析師的平均預期為18.7億美元。

業績預期方面，經調整后，恩智浦半導體預計當前季度(第三季度)營收在33億至35億美元之間，根據Refinitiv數據，分析師普遍預期為33.1億美元;該公司預計，調整后的同期每股收益(Non-GAAP)在3.39美元至3.82美元之間，分析師普遍預期則為每股3.43美元，這兩項關鍵業績的預期中值均高于分析師預期。

在新冠疫情期間，汽車制造商們一直難以獲得關鍵零部件，包括各種重要的芯片供應。但是自今年以來，在全球芯片短缺緩解后，它們現在發現供應更容易獲得，因而加大購買量滿足不斷擴大的生產規模。但是市場研究機構S&P Global Mobility近日警告稱，由于當代電動汽車需求更多且性能要求更高的芯片，幾種關鍵類型的汽車芯片仍然處于供不應求的狀態。

市場調研機構Precedence Research公布的預測數據顯示，到2030年，全球汽車芯片市場規模預計將超過1157.8億美元，并且從2022年到2030年，將以11.5%復合年增速擴大。該機構表示，芯片產品實現了汽車的大部分技術進步，現代汽車包括移動端集成、平視顯示器、自動駕駛輔助、舒適性和性能等功能，所有這些都需要芯片輔助。此外，汽車技術的進步，如先進駕駛輔助系統、信息娛樂和遠程信息處理的引入，以及消費者采用電動汽車的更大意愿，都有助于汽車芯片行業的全球增長趨勢。

恩智浦首席執行官Kurt Sievers在新聞稿中表示：“我們上半年的業績和第三季度的業績展望增強了我們的信心，即恩智浦正在成功渡過消費者業務的周期性低迷期。” “與此同時，我們看到汽車、核心工業和通信基礎設施業務方面的需求持續強勁。”

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