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        武漢港上半年集裝箱吞吐量同比增長15.1%,躋身全國20強


        (資料圖片僅供參考)

        21世紀經濟報道記者吳文汐,實習生梁艷瓊 武漢報道 近日,交通運輸部公布2023年上半年港口貨物、集裝箱吞吐量數據。數據顯示,今年上半年,全國港口完成貨物吞吐量818880萬噸,同比增長8.0%;完成集裝箱吞吐量14919萬TEU,同比增長4.8%。

        武漢港兩項指標增長速度均高于全國平均增長水平。具體來看,在集裝箱吞吐量方面,2022年全年,武漢港集裝箱吞吐量達到269.97萬TEU,比2021年增加了22萬標箱,同比增長9.03%。而今年上半年,武漢港完成集裝箱吞吐量153萬標箱,同比增長15.1%,增幅位于全國主要港口前列,集裝箱吞吐量繼續保持增長態勢。

        貨物吞吐量方面,武漢港上半年完成貨物吞吐量7124萬噸,同比增長8.9%,約占湖北省上半年港口貨物吞吐量的22%。

        從排名情況來看,上半年武漢港集裝箱吞吐量繼續延續一季度的良好勢頭,躋身全國20強,排至全國港口第19名;在我國內河港口位于第四,僅次于蘇州港、南京港和佛山港。在長江流域港口排名中,武漢港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均排名長江中上游第一名。

        武漢港主要指武漢市管轄的港口,包括陽邏港區、青山碼頭、金口港區、沌口港口等。其中,陽邏港作為長江中上游第一大集裝箱港,是武漢港的樞紐港口,在武漢建設長江中游航運中心中發揮舉足輕重的作用。從數據上看,2023年上半年,陽邏港集裝箱吞吐量114萬標箱,同比增加11.97%,占武漢港集裝箱吞吐量近74.6%。這也表明陽邏港的樞紐港功能不斷提升,正在朝著長江黃金水道樞紐港的目標邁進,進一步助力武漢港建設長江中游航運中心、長江中游“黃金水道”、中西部地區的物流集散中心。

        上半年的好成績折射出武漢水運經濟活力正在持續增強,建設高水平武漢長江中游航運中心的步伐進一步加快。近年來,武漢港發揮其連接內陸腹地和沿海地區的紐帶作用,積極將武漢港打造為國內國際雙循環的重要樞紐,進出口規模不斷擴大,2023年上半年,武漢市進出口總額達到1615.1億元。

        根據《武漢市水運發展“十四五”規劃》,預計到2025年,武漢市港口吞吐能力達到16000萬噸,集裝箱吞吐量達到500萬TEU,屆時,武漢國家物流樞紐城市建設成效將更為凸顯。

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