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快科技8月24日消息，北京、上海等一線城市的堵車非常讓人苦惱，尤其是經常堵車時候還會被公交車占用一個車道，白白浪費。

對此，北京在今年6月首次開展了全新的公交專用車道規定，部分公交車道在公休日和法定節假日允許社會車輛駛入。

6月1日之后，帶有“工作日”標志的公交車道，在公休日和法定節假日，對社會車輛開放。

據報道，目前首批道路已經實施此新規近三個月，首批11條道路公交專用道放開公休日和法定節假日使用后，社會車早高峰運行速度較調整前有所提升，最大提升20%，公交車運行速度在高峰期間有所下降，未對線路運行造成影響。

由于效果出眾，而且收獲了大家好評不斷，北京提出了公交專用道第二批優化調整措施，進一步提升道路資源使用效率。

主要涉及三個方面：

一是對三環路以外的公交專用車道（只準公交車通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3運行道路除外）及京開高速主路、京藏高速主路、阜石路3條延伸至二環的公交專用車道調整為工作日（含法定節假日調休的工作日）啟用，公休日和法定節假日不啟用，共涉及60條道路。

二是取消二環路主路公交專用車道，對公交車站施劃公交車停靠站標線。

三是通過對三環路斷點采取補劃公交專用道及施劃借道區方式，打通三環路公交專用道斷點，推進專用道連續。

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