百公里加速6.1秒的特斯拉Model 3 產品實力依舊能打

(相關資料圖)

特斯拉作為一直以來備受關注的新能源汽車品牌，其產品實力是有目共睹的，特別是在當下各大新能源車企的品牌與技術不斷的發展樹立，特斯拉在當下如此復雜的新能源汽車市場中依舊能夠保持非常好的一個狀態，整體實力也是不容小覷，旗下車型僅憑Model 3(圖片|配置|詢價)和Model Y 車型，其銷量成績非常亮眼。雖然目前各種消息傳出，Model 3目前正準備換代，但是當前的Model 3的實力依舊能打。接下來我們就一起來看一下，為什么說Model 3的實力依舊能打。

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一、外觀設計

在外觀方面，特斯拉Model 3的前臉方面采用了封閉式面板設計，整體呈低趴姿態，搭配矩陣式特色功能的LED大燈組，與中部小尺寸進氣開口組合，加快機艙散熱的同時，也提供了不弱的擾流作用。前臉部分呈現出的科技感和運動感還是非常強的。

在車身側面，采用的是較為流行的隱藏式門把手以及無框車門的設計，非常符合當下大眾的審美，兼具了科技感和時尚感。在車身側面下方使用了一條強有力的腰線，起到了層次感分明作用。同時再搭配上19英寸鋁合金輪轂，使得整輛車看起來非常的極具質感。

在尺寸方面，特斯拉Model 3定位于中型轎車，車身長度為4694mm，寬度為1850mm，高度為1443mm，軸距為2875mm。在車尾部分，整體的設計較為圓潤，同時并設計了一個上揚的小鴨尾造型，非常具有動感。尾燈經過熏黑處理，也是將運動感拉滿，車尾下方的兩個眉毛般的長條，也非常具有質感。

二、內飾部分

進入車內后，我們能夠看到特斯拉Model 3的內飾設計整體上采用的是簡約工業風的設計風格，使用皮質包裹的三幅式的方向盤，整體的握感不錯，眼見之處總的材料做工還是非常不錯的，雖然相比較目前科技感十足的內飾設計而言，特斯拉的內飾較為簡約，但是其功能的豐富性、科技的配置一卻非常的強悍，Model3的中控屏幕尺寸比較大，同時車機系統運行特別流暢，屏幕的分辨率以及質感都非常高。同時配備了非常多智能系統功能如自動泊車、自動駕駛、智能家居控制等等，突顯了特斯拉對于科技感以及駕乘的體驗感的重視程度。

三、動力表現

在動力表現上，特斯拉Model3作為純電車型，Model3采用永磁/同步的后置單電機設計，搭配磷酸鐵鋰的電池類型、寧德時代品牌的電芯。電動機總馬力264Ps，總扭矩340N·m，官方百公里加速6.1秒，純電續航556Km，支持1h快充，10h慢充。在動力輸出上，特斯拉Model 3作為純電車型，動力輸出還是非常強悍，畢竟有著先天的優勢，所以動力方面還是非常不錯的，至于隨著前段時間OTA的升級，對單踏板模式進行了修復，不再強制使用，對日常的駕駛提供了更多的選擇。

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最后，Model 3在近期的整體銷量方面表現還是非常不錯的，其自身產品競爭力還是非常強的，尤其是隨著特斯拉在年初的降價后，以及現階段廣大的消費者對于純電車型的接受，其產品認可程度以及品牌價值等還是非常認可的，如果你也對特斯拉Model 3感興趣，不妨可以去線下展廳親自試乘試駕，感受一下其整體實力如何，是否符合你對于純電車型的認可。如果有什么想說的，歡迎留言。

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