金兔報喜，A股鋰礦軍團陸續(xù)傳出業(yè)績大幅預增的好消息。

據(jù)上海證券報記者統(tǒng)計，A股涉及鋰礦開發(fā)的公司接近20家，截至記者發(fā)稿，已有10家披露了2022年業(yè)績預告且全部預喜。10家公司的最低預增幅度達234.94%，最高增幅超過37倍。

如果將已披露業(yè)績預告公司賺的錢相加，這10家鋰礦企業(yè)2022年最少賺了710個億，最多可掙769億元！

【資料圖】

“鋰礦企業(yè)2022年業(yè)績表現(xiàn)符合預期，行業(yè)公司賺錢能力創(chuàng)下歷史新高。”有鋰礦行業(yè)人士告訴記者，雖然碳酸鋰價格近期走低，但在成本未有過多增長的情況下，上游礦企依然處于歷史上最賺錢的時期。

產(chǎn)銷兩旺

鋰礦企業(yè)“吸金力”創(chuàng)下新高

受新能源電動車市場需求拉動，鋰礦企業(yè)2022年“吸金”能力強勁。亮眼的業(yè)績預告靠什么支撐？多家鋰礦公司在公告中的表述基本一致：鋰鹽持續(xù)漲價、產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺。

鋰電企業(yè)有多賺錢？業(yè)績翻倍屬于“正常表現(xiàn)”。以暫時領(lǐng)跑“預增榜”的融捷股份為例，其2022年業(yè)績預增下限超過30倍。公司1月19日晚披露的業(yè)績預告顯示，預計2022年實現(xiàn)凈利潤22億元至26億元，同比增長3121.58% 至3707.33%。對于業(yè)績大增，公司稱主要系鋰精礦、鋰鹽、鋰電設(shè)備的營業(yè)收入和利潤均大幅增加。

記者注意到，融捷股份前三季度凈利潤為12.55億元，其中第三季度凈利潤6.78億元。由最新預測的2022年凈利潤下限來推算，公司四季度預計實現(xiàn)凈利潤(約為9.45億元)環(huán)比增幅接近40%。

天齊鋰業(yè)也公告了歷史最好年報業(yè)績。公司1月18日晚披露，預計2022年實現(xiàn)凈利潤231億元至256億元，同比增長1011.19%-1131.45%。值得一提的是，2022年業(yè)績預增超過10倍的天齊鋰業(yè)并未放緩擴張步伐，公司在1月9日公告稱，控股子公司TELA擬以1.36億澳元收購澳大利亞上市公司ESS股份。

交易完成后，TLEA將持有ESS發(fā)行在外的100%股權(quán)，天齊鋰業(yè)將獲得ESS擁有的Pioneer Dome鋰礦項目100%的所有權(quán)及該公司擁有的Juglah Dome金礦項目和Golden Ridge金礦項目100%的所有權(quán)。

業(yè)績同樣有望創(chuàng)下歷史新高的，還有永興材料。公司預計2022年將實現(xiàn)凈利潤63億元至66億元，同比增長610.19%至644.01%；天華超凈則憑借年產(chǎn)2.5萬噸電池級氫氧化鋰項目在2022年順利達產(chǎn)，預計全年實現(xiàn)凈利潤64億元至68億元，同比增長602.76%至646.68%。

此外，盛新鋰能、中礦資源、雅化集團、西藏礦業(yè)及鹽湖股份等鋰礦大戶也于近期披露了2022年預估成績單，各家全年業(yè)績表現(xiàn)均呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長勢頭。雖然還有部分鋰礦企業(yè)暫未披露業(yè)績預告，但在鋰鹽高景氣度的大背景下，“大幅增長”或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)2022年年報主旋律。

以同在青海察爾汗鹽湖“挖鋰”的藏格礦業(yè)為例，有接近公司人士告訴記者，鋰鹽產(chǎn)品四季度產(chǎn)銷穩(wěn)定。“公司2022年碳酸鋰產(chǎn)能約1.05萬噸，較2021年增長約3000噸。”該人士進一步表示，從2022年碳酸鋰價格走勢來看，公司業(yè)績值得期待。

碳酸鋰價格回落

鋰礦軍團好業(yè)績能否延續(xù)？

上海有色網(wǎng)1月20日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰報價已由2022年11月上旬的60萬元/噸降至47.5萬元/噸，呈現(xiàn)穩(wěn)步回落態(tài)勢。

事實上，受新能源汽車補貼退坡、終端需求減弱等影響，近期碳酸鋰價格的回落，似乎為鋰鹽產(chǎn)業(yè)營造出開年“遇冷”的氛圍。那么，隨著碳酸鋰價格趨于穩(wěn)定，鋰礦企業(yè)在2022年創(chuàng)下的好業(yè)績能否延呢？

碳酸鋰價格的不斷攀升讓鋰鹽廠商賺得盆滿缽滿，有企業(yè)在2022年單季盈利就超過2021年全年。嘗到“甜頭”的上游廠商們更是紛紛拋出大手筆擴產(chǎn)計劃，以期在未來競爭中搶得市場先機。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年僅A股公司宣布擬投建的鋰鹽產(chǎn)能合計已超過40萬噸。產(chǎn)業(yè)資本的大手筆布局，也讓市場中“碳酸鋰產(chǎn)能過剩的聲音”漸起。“有很多企業(yè)大搞產(chǎn)能建設(shè)，但真正有產(chǎn)出的并不多。”四川某鋰礦開發(fā)人士表示，碳酸鋰生產(chǎn)要有資源，而礦權(quán)的獲取更非朝夕之事，就公開信息來看，2023年國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)能不會出現(xiàn)大幅增長的情況。

支持鋰鹽產(chǎn)業(yè)熱度持續(xù)提升的關(guān)鍵還是緊張的供需關(guān)系。以鋰鹽產(chǎn)業(yè)較為成熟的青海鹽湖為例，2022年合計新增產(chǎn)能或不超過2萬噸。同時，記者從多家鋰礦企業(yè)了解到，雖然近期售價有所回落，但受鹽湖提鋰企業(yè)冬季減產(chǎn)等影響，鋰鹽銷售端依舊保持活躍，碳酸鋰已重回“低庫存”狀態(tài)，該狀態(tài)或持續(xù)到今年3月底。

另外來看，鋰資源開發(fā)的難度與進度，難以匹配下游需求增長的速度和量級，這也是個關(guān)鍵問題。2021年以來，僅頭部動力電池企業(yè)宣布未來5年新增產(chǎn)能累計已超2000GWh.更有機構(gòu)預測，隨著電動汽車疊加儲能需求爆發(fā)，2023年全球動力電池和儲能電池總需求或達1.1TWh至1.2TWh，同比增長將超50%。

“除了南美鹽湖外，西藏鹽湖和江西宜春的鋰云母礦如果能夠加快開發(fā)進度，供需關(guān)系可能有所緩和。”有熟悉鋰礦行業(yè)人士表示，在產(chǎn)能尚不能及時釋放的前提下，碳酸鋰供需關(guān)系將保持“緊平衡”狀態(tài)。

平安證券研報則認為，2022-2023年全球鋰資源有較為確定的供需缺口，2024年或仍將存在一個供需小缺口。“受到開發(fā)環(huán)境限制、當?shù)夭傻V政策收緊等多重因素干擾，相對低品位鋰礦和鹽湖提鋰的建設(shè)進程或?qū)⒉患邦A期，部分項目實際投產(chǎn)時點可能延后，而中下游鋰電池的增產(chǎn)周期短，擴產(chǎn)和實際投產(chǎn)的不確定因素少，因此供給側(cè)的不確定性遠大于剛性需求側(cè)。”

（文章來源：上海證券報）

關(guān)鍵詞：