環(huán)球觀天下！長(zhǎng)城汽車組織架構(gòu)調(diào)整，歐拉/沙龍、魏牌/坦克雙雙整合

(資料圖)

12月8日，藍(lán)鯨汽車從長(zhǎng)城汽車官方獲悉，長(zhǎng)城汽車近期對(duì)品牌資源進(jìn)行整合。

哈弗作為長(zhǎng)城汽車旗下最大的整車板塊，將獲得更多資源投入；魏牌和坦克在組織管理上全面整合，加速向高端新能源市場(chǎng)的布局，坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO；歐拉和沙龍全面整合形成專注純電的全新組織，產(chǎn)品層面實(shí)現(xiàn)純電用戶全覆蓋，由沙龍品牌CEO文飛擔(dān)任雙品牌CEO；長(zhǎng)城皮卡繼續(xù)專注皮卡車型，加大資源投入，加速向新能源轉(zhuǎn)型。8月履新長(zhǎng)城汽車首席增長(zhǎng)官的李瑞峰主導(dǎo)了此次營(yíng)銷體系變革。

長(zhǎng)城汽車方面表示，品牌資源整合是為更好地集中優(yōu)勢(shì)資源，強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同，建立更清晰、差異化的品牌定位。

從銷售表現(xiàn)上看，10月，長(zhǎng)城汽車銷售新車約10.02萬(wàn)輛，同比減少10.58%；1-10月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售約90.25萬(wàn)輛，同比減少9.4%；其中，新能源車型累計(jì)銷售約10.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.95%。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，預(yù)估長(zhǎng)城汽車11月新能源批發(fā)銷量達(dá)到1.2萬(wàn)輛，較10月該公司公布的約1.095萬(wàn)輛銷售量有所提升。

據(jù)長(zhǎng)城汽車副總裁傅小康透露，長(zhǎng)城汽車在架構(gòu)上保持現(xiàn)有品牌戰(zhàn)略不變的前提下，對(duì)歐拉、沙龍、魏牌、坦克分別進(jìn)行組織和渠道的整合，對(duì)哈弗品牌進(jìn)行強(qiáng)化。同時(shí)，通過(guò)推進(jìn)戰(zhàn)略協(xié)同，強(qiáng)化集團(tuán)及子品牌的定義，強(qiáng)化營(yíng)銷中臺(tái)的統(tǒng)籌作用，集長(zhǎng)城汽車全集團(tuán)之力，為旗下各品牌賦能。“調(diào)整后，歐拉和沙龍，魏牌和坦克均將采用雙品牌運(yùn)營(yíng)的模式，可以理解為1套渠道、1.5套組織、2個(gè)品牌，進(jìn)一步集中優(yōu)勢(shì)資源，全面提升運(yùn)營(yíng)效率和協(xié)同，更好應(yīng)對(duì)2023年更趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)，打好全球化、高端化、新能源這三場(chǎng)戰(zhàn)役?！?/p>

關(guān)鍵詞： 組織架構(gòu) 長(zhǎng)城汽車