環(huán)球簡(jiǎn)訊:“梅西+春晚”，極兔品牌戰(zhàn)背后的品質(zhì)戰(zhàn)

虎越雄關(guān)，兔臨春境。

今年的春晚上，極兔速遞成為“2023年中央廣播電視總臺(tái)《春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》物流行業(yè)甄選品牌”，這也是繼簽約梅西成為全球代言人后又一品牌布局。

“左手梅西，右手春晚，品質(zhì)在心，天下我有”，作為首家登陸春晚的民營(yíng)快遞品牌，極兔速遞自然有著獨(dú)特的魅力。

(資料圖)

極兔速遞花5年時(shí)間成為東南亞第一，2年時(shí)間躋身國(guó)內(nèi)頭部行列，這一系列傲人成績(jī)背后則是對(duì)行業(yè)獨(dú)到的見解、精準(zhǔn)的執(zhí)行能力以及值得信賴的服務(wù)保障。

表演時(shí)刻

春晚自誕生之日起，就與商業(yè)密不可分。

從傳統(tǒng)的商業(yè)贊助，到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獨(dú)創(chuàng)的紅包互動(dòng)玩法，每一屆能夠參與的企業(yè)都獲得極高的曝光度以及與C端直接互動(dòng)的緊密性。

近期，極兔速遞成為“2023年中央廣播電視總臺(tái)《春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》物流行業(yè)甄選品牌”的消息受到了很大關(guān)注。借此，極兔速遞成為首家登陸春晚的民營(yíng)快遞品牌。

頂級(jí)IP加持機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過，更何況春晚具有獨(dú)特的親民性。

極兔速遞敢于在數(shù)億觀眾面前秀出品牌也是基于對(duì)服務(wù)品質(zhì)的自信。極兔速遞作為行業(yè)內(nèi)的新鮮血液，自2020年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來，迸發(fā)出“年輕人”的活力，打破現(xiàn)有局面。

長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)由通達(dá)系、順豐、京東物流等頭部企業(yè)所把控。在這樣的局勢(shì)下，極兔速遞通過獨(dú)特的技術(shù)以及戰(zhàn)略視角成功突圍，躋身行業(yè)TOP行列。

據(jù)了解，極兔速遞一直積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，獨(dú)立自主研發(fā)JMS 一站式集成系統(tǒng)，采用先進(jìn)的智能分揀設(shè)備，布局大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)。在東南亞，極兔速遞用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為超過1000萬(wàn)的電商客戶提供助力。

進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的極兔速遞一路狂奔，兩年時(shí)間內(nèi)獲得超20億美元的融資，極兔速遞跑出了專有速度。2021年年末胡潤(rùn)發(fā)布了《2021全球獨(dú)角獸榜》，極兔速遞以1300億的估值排名全球第16位，和菜鳥網(wǎng)絡(luò)成為唯二估值超過1000億的快遞物流企業(yè)。

資金加持后，極兔速遞開始增添倉(cāng)庫(kù)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、自動(dòng)化設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施，提升整體實(shí)力。2021年，極兔速遞宣布收購(gòu)百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍的同時(shí)，更重要的目標(biāo)則是接入淘系。

2022年，天貓雙11項(xiàng)目組確定三通一達(dá)、極兔速遞、德邦與菜鳥共同保障雙11物流運(yùn)營(yíng)，提供較往年雙11更快速的發(fā)貨和配送。極兔速遞能夠在大型活動(dòng)中成為承運(yùn)方，就需要自身實(shí)力的強(qiáng)大以及令人信服的服務(wù)質(zhì)量。

2022年是極兔速遞對(duì)自身高標(biāo)準(zhǔn)要求的一年，《中國(guó)企業(yè)家》發(fā)布“年度21家高成長(zhǎng)性創(chuàng)新公司”，極兔速遞位列第一；獲抖音和菜鳥頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)；品牌客戶“藍(lán)月亮”頒發(fā)的卓越獎(jiǎng)；菜鳥指數(shù)在2022年6月份以后持續(xù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。同年，極兔速遞獲評(píng)“5A物流企業(yè)”。

以謀為變

20世紀(jì)法國(guó)小說家馬塞爾·普魯斯特認(rèn)為，真正的發(fā)現(xiàn)之旅非發(fā)現(xiàn)新景觀，而是有新的目光。

極兔速遞的發(fā)展路徑具有不可復(fù)制性，核心的一點(diǎn)是極兔速遞把握住印尼電商平臺(tái)發(fā)展黃金時(shí)期。同國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)與快遞相輔相成的路徑一樣，雙方都在互相最需要的時(shí)候出現(xiàn)。

2015年，J&T Express（也就是極兔速遞）在印尼創(chuàng)立。恰逢此時(shí)，從全球的視角來看，東南亞電商市場(chǎng)具有較高的成長(zhǎng)性。這也引起了國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的興趣，接連在東南亞市場(chǎng)出手。

國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭在收購(gòu)當(dāng)?shù)氐碾娚唐脚_(tái)后，又將國(guó)內(nèi)成熟的玩法帶到東南亞市場(chǎng)，使東南亞的電商被瞬間激活，訂單暴增，極兔速遞的好生意也就來了。

為了在東南亞打出名聲，區(qū)別當(dāng)?shù)乜爝f企業(yè)，極兔速遞將國(guó)內(nèi)智慧物流玩法引入東南亞降維打擊，并率先在東南亞實(shí)現(xiàn)全年業(yè)務(wù)無(wú)休服務(wù)。

短短幾年時(shí)間，極兔速遞在東南亞創(chuàng)出一片天。截至2019年底，極兔快遞網(wǎng)絡(luò)已覆蓋印尼、菲律賓、馬來西亞、泰國(guó)、越南、柬埔寨、新加坡等東南亞七國(guó)。在泛亞太網(wǎng)絡(luò)中，按包裹量計(jì)算，極兔速遞在東南亞擁有最大的市場(chǎng)份額。

而這時(shí)，國(guó)內(nèi)快遞格局基本穩(wěn)定。2019 年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量超過630億件，連續(xù)6年位居世界首位。同時(shí)，中國(guó)快遞業(yè)正在向著國(guó)際化、數(shù)字化、智能化、頭部化的方向轉(zhuǎn)變。

國(guó)內(nèi)頭部快遞企業(yè)開始尋求增量，跨境出海成為首選，他們不約而同將目的地鎖定東南亞這片土壤時(shí)，極兔速遞反而殺進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

極兔速遞深刻理解中國(guó)龐大的市場(chǎng)容量和激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，認(rèn)可并擁抱這種趨勢(shì)。對(duì)于極兔速遞來說，直面競(jìng)爭(zhēng)以便更好的實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)賦能，創(chuàng)造客戶價(jià)值，優(yōu)化客戶體驗(yàn)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。

極兔速遞進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅一年時(shí)間，中國(guó)日包裹量便已超過2000萬(wàn)件，成為同行中最快實(shí)現(xiàn)這一里程碑的企業(yè)。

取得階段性成果的極兔速遞2021年宣布收購(gòu)百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，2022年5月兩網(wǎng)融合結(jié)束，基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、覆蓋面積大幅增加。

截至目前，極兔速遞在全國(guó)投產(chǎn)85個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，已規(guī)劃2100多條干線線路，運(yùn)營(yíng)6000余輛干線運(yùn)輸車輛，極大縮短快件的中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)。約10000家高密度的網(wǎng)點(diǎn)，全國(guó)省、市覆蓋率達(dá)到100%，有效保障極兔速遞在短時(shí)間內(nèi)將服務(wù)觸達(dá)客戶。

極兔速遞用兩年時(shí)間跑過其他品牌數(shù)十年的路。晉升國(guó)內(nèi)頭部梯隊(duì)后，極兔速遞也并沒有停下腳步。

今年世界杯期間，極兔速遞更是豪氣將梅西簽下成為全球品牌代言人。其意圖不言而喻，打開國(guó)際市場(chǎng)已成極兔速遞的首要目標(biāo)。

據(jù)了解，2022年，極兔速遞相繼在阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、墨西哥、巴西、埃及正式營(yíng)業(yè)。截至目前，極兔速遞快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋13個(gè)國(guó)家。

經(jīng)歷了海外的發(fā)家，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的摸爬滾打，極兔速遞正在總結(jié)自己的“生意經(jīng)”，將其應(yīng)用到更廣泛的海外市場(chǎng)。

2023年已經(jīng)到來，極兔速遞又能帶來怎樣的驚喜，讓我們拭目以待。

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