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記者從北京市水務局了解到，永定河盧三段綜合提升工程主體工程日前完工。作為海河“23·7”流域性特大洪水災后恢復重建項目，永定河堤岸創新性地建設了地下鋼筋混凝土防沖墻，將顯著提升左堤防洪能力。同步打造的“平急兩用”濱水空間，將成為市民休閑新地標。該工程沿線將串聯起9.1公里濱水慢行系統，預計明年4月對外開放。

在冬日暖陽下，石景山首鋼園附近的永定河左堤路上，市民們三三兩兩地悠然漫步。在他們腳下，隱藏著在永定河盧三段綜合提升工程中新建成的防沖墻。據北京市水利規劃設計研究院永定河流域設計總監李熙介紹，永定河是全國四大重點防洪江河之一，也是北京的母親河。受海河“23·7”流域性特大洪水沖擊，永定河北京段堤防、庫壩、閘站、橋梁等受到不同程度損毀，威脅兩岸防洪和人民生命財產安全。在災后，永定河北京段災后恢復重建與綜合提升項目的7個工程全面啟動建設。

作為保護北京市中心城區的重點河段，盧溝橋至三家店段17.4公里長的河道的綜合提升工程將有效提升城市段行洪能力，消除堤防超高不足、沖刷嚴重、強度不足等防洪安全隱患，抵御可能遭遇的最大洪水，保障首都防洪安全。“這一段堤防最后一次加固治理是在1983年，至今已經安全服役40余年，從土木工程耐久性來看，也基本達到了它的使用年限。”李熙說，正基于此，該工程創新性地研發了23米深、雙墻型π結構的垂直防護結構——防洪墻，“墻體完全位于土體下方，厚度達到0.8米，相當于給左堤裝上了一套護盾鎧甲，專門抵御永定河側向沖過來的高速水流。項目建成后，永定河左岸將能抵御16000立方米/秒的洪水沖擊，顯著提升防洪能力。”

李熙表示，工程按照“平急兩用”的理念進行了堤防的復合性功能設計，堤頂空間也得到了充分利用。汛期，搶險車輛、防汛車輛直接上到堤頂，觀察洪水險情；平時，老百姓可以利用這條道路游覽散步，成為商業聯通的路網。“把邊坡放緩做綠化，把原來的剛性結構進行柔化處理，這樣既能保障防洪安全，又能滿足后續開發和建設濱水空間的需求。”李熙說。此外，結合堤頂路，從首鋼園到園博園將形成一條9.1公里的慢行道路，明年4月開放給市民親水休閑。沿線串聯起石景山公園、首鋼園、冬奧公園、永定河森林公園和園博園，市民可以沿著永定河左堤親水休閑漫步，沿途還可以看到永定塔、園博湖、盧溝橋等景觀。

實際上，今年9月亮相的、位于首鋼園內的永定河集就是在盧三段工程堤頂范圍內打造的一處復合利用休閑空間。集合了多種業態，其中多家北京首店。開市運營3個月以來，已成為市民打卡點，周末最大接待量達到上萬人次。今年冬季，永定河集還將利用河堤打造6萬平方米的戲雪空間，結合坡道地形優勢，打造雪圈滑道。明年，永定河集還計劃繼續拓展空間，更加強調親子友好，增加萌寵、餐飲等更多業態。據悉，整個工程的主體工程全部完工，后續還有一些綠化、欄桿等附屬設施的安裝，計劃在明年4月全面完工。

（北京青年報）

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