今年以來(lái)，盡管疫情對(duì)民航運(yùn)輸生產(chǎn)帶來(lái)了一定的影響，仍有部分?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)，其中國(guó)際航線表現(xiàn)亮眼。

昨日晚間，民航局發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)國(guó)際客運(yùn)航班工作方案的通知》。自2023年1月8日起，不再對(duì)國(guó)際客運(yùn)航班實(shí)施“五個(gè)一”和“一國(guó)一策”等調(diào)控措施，中外航空公司按照雙邊運(yùn)輸協(xié)定安排運(yùn)營(yíng)定期客運(yùn)航班。逐步恢復(fù)受理中外航空公司國(guó)際客運(yùn)包機(jī)申請(qǐng)，2023年夏秋航季完全恢復(fù)至疫情前流程及要求；按照疫情前流程恢復(fù)受理入境公務(wù)機(jī)申請(qǐng)。不再定義入境高風(fēng)險(xiǎn)航班，取消入境航班75%客座率限制。

(相關(guān)資料圖)

對(duì)于入境人員，取消入境航班涉及機(jī)場(chǎng)相關(guān)入境保障人員、國(guó)內(nèi)和國(guó)際機(jī)組閉環(huán)管理、入境核酸檢測(cè)和入境隔離等措施，要求從業(yè)人員做好個(gè)人防護(hù)和健康監(jiān)測(cè)，要求空勤人員佩戴口罩和手部消毒，做好客艙盥洗室消毒工作，加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，監(jiān)督旅客佩戴口罩。

價(jià)格方面，加強(qiáng)國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格管理，根據(jù)雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定和國(guó)家有關(guān)價(jià)格法律法規(guī)，會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)加強(qiáng)對(duì)國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的監(jiān)督檢查，維護(hù)航空運(yùn)輸市場(chǎng)正常價(jià)格秩序，保護(hù)消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。

11月國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量同比翻倍

今年以來(lái)，盡管疫情對(duì)民航運(yùn)輸生產(chǎn)帶來(lái)了一定的影響，仍有部分?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)，其中國(guó)際航線表現(xiàn)亮眼。民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月份，國(guó)際航線完成旅客運(yùn)輸量23.2萬(wàn)人，比上年同月增長(zhǎng)123.8%，今年累計(jì)完成155.3萬(wàn)人，比上年同期增長(zhǎng)14%。此次國(guó)際客運(yùn)航班多項(xiàng)措施全面優(yōu)化，顯著利于航空公司國(guó)際航班的恢復(fù)。另一方面，國(guó)內(nèi)航班票價(jià)改革逐步推進(jìn)，有利于航空公司盈利快速恢復(fù)。

中信建投證券認(rèn)為，國(guó)際航線放開(kāi)將帶來(lái)國(guó)際游客恢復(fù)，帶動(dòng)整體旅客運(yùn)輸需求恢復(fù)。自 2010 年以來(lái)，民航旅客運(yùn)輸量增速始終維持在10%左右。2020年疫情暴發(fā)后，國(guó)內(nèi)航空需求受疫情反復(fù)影響仍未恢復(fù)；國(guó)際航線關(guān)閉導(dǎo)致國(guó)際旅客需求受到壓制，2021年10月國(guó)際旅客運(yùn)輸量同比下降98.21%，國(guó)際航線開(kāi)放將帶來(lái)國(guó)際旅客需求恢復(fù)。

國(guó)信證券認(rèn)為，入境旅客隔離期取消為國(guó)際線運(yùn)力消化進(jìn)一步掃清障礙，民航基本面復(fù)蘇有望加速。疫情期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍保持正增長(zhǎng)，我國(guó)民航理論需求增速或明顯高于疫情前，但供給增速大幅放緩，理論供需缺口已經(jīng)出現(xiàn)，疊加疫情期間票價(jià)改革仍在推進(jìn)，持續(xù)看好民航需求復(fù)蘇后票價(jià)顯著上行。

機(jī)構(gòu)看好航空公司明年盈利復(fù)蘇

證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，A股中航空運(yùn)輸板塊個(gè)股共有8只，其中6股獲得5家以上機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)，一致預(yù)測(cè)2023年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率均超過(guò)100%，機(jī)構(gòu)明顯看好次年航空公司盈利恢復(fù)前景。春秋航空、吉祥航空、華夏航空預(yù)測(cè)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率居前，分別為180.68%、133.93%、127.23%。

春秋航空本月以來(lái)已累計(jì)上漲12.99%，12月28日小幅回調(diào)，微跌1.2%。公司月初發(fā)布非公開(kāi)發(fā)行A股股票發(fā)行結(jié)果，募集資金總額為30億元，發(fā)行價(jià)格48.32元/股。從發(fā)行對(duì)象來(lái)看，嘉實(shí)基金、廣發(fā)基金、中歐基金等多家公募基金公司均參與了此次定增。

資金流向上來(lái)看，5股本月以來(lái)獲得北上資金持股量增長(zhǎng)，包括中國(guó)國(guó)航、南方航空、中國(guó)東航、吉祥航空、華夏航空，其中中國(guó)國(guó)航、南方航空持股量增長(zhǎng)在3000萬(wàn)股以上。

中國(guó)國(guó)航11月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升79.8%，環(huán)比上升16.8%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升95.4%，環(huán)比上升12.5%

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)）

關(guān)鍵詞： 航空公司 國(guó)際航線